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可折疊輪胎問世,讓自行車實現模塊化,共享單車亂象有救了

發布日期:2018-09-03 作者: 點擊:

    自從 1790 年第一架 " 木馬輪 " 自行車被製造出來至今,自行車就一直處於 " 改造 " 過程中,像是這樣的、這樣的、還有這樣的,實在玩不出新花樣了,有勁沒地兒發泄的設計師就打起了車輪的主意,比如咱之前介紹的運動鞋自行車、花輪自行車、冰輪胎自行車……

今天,我就厚著臉皮再介紹一款可以折疊的自行車輪胎,別眨眼,下麵就是見證奇跡的時刻。這就是德國帥大叔 Andrea Mocellin 設計的折疊輪胎 revolve,它打破了車輪幾千年的封印,成為世界上第一款可以折疊的車輪,而且它還采用跟摩拜一樣的實心胎設計,不用充氣,也不用擔心爆胎,隻要拎著車胎中間往上一提,它就會像雨傘一樣完成折疊。

折疊後的 revolve 輪胎從直徑 66.5 厘米縮小到 22.6 厘米,這樣一來,它所需要的空間隻有原來的三分之一,體積和一個西瓜大小差不多,可能有人要問了,輪胎折疊有什麽用呢?其實用途還真不小,在這個提倡便攜式出行的時代,折疊自行車也是種類繁多,但由於折疊後尺寸的限製,往往隻能配小尺寸的輪胎,所以騎行體驗上自然就差很多。而 revolve 的出現正好填補了這一空白,不但能兼顧折疊後的尺寸,還能讓騎行體驗達到正常自行車的水平。

隻是拎著輪胎上街未免顯得太浮誇,據德國帥大叔介紹,revolve 輪胎采用模塊化設計,因此它除了可以讓折疊自行車使用,還可以適用於折疊輪椅上,想想看以後從輪椅上拆下的車輪可以直接安裝在自行車上,或是自行車疊一疊就變成了滑板車,再一折還能變成手拉車,像行李箱一樣拉著就走了。據說 revolve 未來還有更多的可能性,像是應用於可折疊汽車、可折疊機器人等,但我倒覺得它可以是未來共享單車的發展方向,全部采用折疊式模塊化,這樣占地空間小,停放區域更便於收納整理,大家覺得呢。(文章轉載自網絡)


本文網址:http://www.nancyfans.com/news/414.html

關鍵詞:不充氣輪胎,鋰電車輪胎,平衡車輪胎

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