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可轉向自行車與充氣輪胎鋰電車輪胎的由來

發布日期:2018-09-08 作者: 點擊:

可轉向自行車鋰電車輪胎

,使自行車更加輕便。 1886年英國的機械工程師斯塔利,設計出了新的自行車樣式,裝上前叉和車閘,前後輪大小相同,以保持平衡,並用鋼管製成了菱形車架,還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了自行車的結構,還改製了許多生產 自行車部件用的機床,為自行車的大量生產和推廣應用開辟了寬闊的道路,因此他被後人稱為"自行車之父"。他所設計的自行車車型與今天自行車的樣子已經基本一致了。1887年,英國人勞森完成了鏈條驅動自行車的設計。同年,英國人鄧魯普研製出了充氣輪胎。從此,自行車技術也完成了向商業化的轉化,批量生產並投入市場。

1790年 法國人西夫拉克發明了最原始的自行車。它隻有兩個輪子而沒有傳動裝置,人騎在上麵,需用兩腳蹬地驅車向前滾動。

1801年

俄國人阿爾塔馬諾夫設計出世界上第一輛用踏板踩動的自行車。1817年德國人德雷斯在自行車上裝了方向舵,使其能改變行使方向。

1817年

德國人德萊斯開始製作木輪車,樣子跟西夫拉克的差不多。不過,在前輪上加了一個控製方向的車把子,可以改變前進的方向.但是騎車依然要用兩隻腳,一下一下地蹬踩地麵,才能推動車子向前滾動,他自稱為:小馬崽。因此德國男爵卡爾德萊斯成為一般公認的自行車發明人!

1839年

以前 ,蘇格蘭人麥克米倫製造出木製車輪,裝實心橡膠輪胎、前輪小、後輪大、坐墊較低、裝有腳踏板和曲柄連杆裝置,騎者可以雙腳離開地麵的自行車。同年,麥克米倫又將木製自行車改為鐵製自行車。

1840年

英格蘭的鐵匠麥克米倫,在德萊斯發明的"小馬崽"的基礎上,進行了改進。他在前輪的車軸上裝上曲柄,再用連杆把曲柄和前麵的腳蹬連接起來,並且前後輪都用鐵製。這樣一來,人的雙腳真正離開了地麵,由雙腳的交替踩動變為輪子的滾動。1842年,麥克米倫騎上這種車,一天跑了近20千米。

1861年

後來,法國的米肖父子。在前輪上安裝了 能轉動的腳蹬板,車子的鞍座架在前輪上麵。他們把這輛車冠以"自行車"的雅名,並於1867年在巴黎博覽會上展出,讓觀眾大開眼界,曾一度掀起自行車熱。但是因高度的關係上下車及下坡時十分危險容易跌倒以及存在危險性又把鞍座改為固定在車架上。

1867年

英國人麥迪遜設計出第一輛裝有鋼絲輻條的自行車。

1869年

英國的雷諾首先用輻條來拉緊輪輞,用鋼管製成車架,並首先在輪輞上裝上了實心的橡膠帶,使自行車的重量大大減輕。德國斯圖加特出現了由後輪導向和驅動的自行車,同時車上采用了滾動軸承、飛輪、腳刹、彈簧等部件。

1874年

真正具有現代化形式的自行車誕生。英國人勞森在自行車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪,用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然不夠協調與穩定。

1886年

英國的機械工程師斯塔利,從機械學、運動學的角度設計出了新的自行車樣式,裝上前叉和車閘,使用滾子軸承,前後輪大小同,以保持平衡,並用鋼管製成了菱形車架,還首次使用了橡膠車輪。顯著地提高了自行車的騎行性能。斯塔利不僅改進了自行車的結構,還改製了許多生產自行車部件用的機床。

英國人詹姆斯把自行車前後輪改為大小相同,並增加了鏈條,使其車型與現代自行車基本相同。

1887年

德國曼內斯公司將無縫鋼管首先用於自行車生產。

1888年

愛爾蘭的獸醫鄧洛普,從醫治牛胃氣膨脹中得到啟示,將自家花園用來澆水的橡膠管粘成圓形並打足氣裝在自行車上,這是充氣輪胎的開端。從此,基本奠定了現代自行車的雛形。充氣輪胎是自行車發展史上的一個劃時代的創舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能,也解決了自行車多年來最令人難受的震動問題,同時更把自行車的速度又推進了許多。而且完善了自行車的使用功能。

從1791年到1888年,自行車的發明和改進,經曆了近100年中這些發明者的不懈奮鬥。從此,基本奠定了現代自行車的雛形。時至今日,自行車已成為全世界人們使用最多,最簡單,最實用的交通工具。也許人們應該永遠記住這些自行車的發明者們,他們的名字,絲毫不亞於汽車的發明者卡爾.本茨。

1925年以後

世界自行車產量已達200萬輛,其中英國占50%,成為當時主要的輸出國。其後自行車得到廣泛的發展,結構上也有了改進和提高。第二次世界大戰後,汽車工業高速發展,自行車生產受到影響。

但到70年代,由於出現能源危機,世界上再次出現自行車熱,自行車生產又得到飛速發展。至80年代,全世界自行車產量已超過八千萬輛,中國及台灣地區、日本、美國和西歐成為世界自行車生產中心。

自行車雖然誕生於歐洲,但20世紀卻在亞洲獲得了前所未有的普及和發展。二次世界大戰後,自行車在日本快速的發展起來,後因需要轉至台灣,使台灣的自行車業得到了迅猛的發展,並一度成了亞洲的領導者,現台灣的自行車製造業還是個中翹楚!猫咪视频app選擇常用自行車配件質量較好的大部分還是台資企業生產。自行車發展的目的也從最早的娛樂用途變為交通代步及休閑運動用途,休閑及競賽領域的發展使自行車研發工作不斷的精益求精,以滿足求更好成績表現選手們的需求。


本文網址:http://www.nancyfans.com/news/418.html

關鍵詞:不充氣輪胎,鋰電車輪胎,平衡車輪胎

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